lunes, 12 de enero de 2015

SCANIA UNA DE LAS TANTAS EMPRESA QUE SIGUE CRECIENDO

SCANIA V8 IMPLEMENTO ALGO PARA VOS

Tu sonrrisa se dibuja cada ves que SCANIA saca algo diseñado para vos, ahora te 
presentamos el nuevo motor V8 que lo ase mas importante a la hora de hacer un 
viaje de larga distancia. Se pensó muy bien el Torque como la potencia final, tanto
como en su interior realizaron varios cambios para tu mejor comodidad, unos de los
incrementos que SCANIA V8 le dio satisfacción con un sistema inteligente de apoyo
a bordo como SCANIA Active Prediction. Si nos metemos a lo mas importante 
que es el funcionamiento de caja y de mas cosas, en marchas lenta, los SCANIA V8
proporcionan torque de sombra para el arranque, con torque máximo estabilizado a
1100 RPM, los camiones continúan funcionando bien aunque cambie el trayecto,
volviéndose mas exigente,les doy un ejemplo: cuando subimos un cerro y a si 
continuar conduciendo sin esforzar a su nivel mas alto, sin perdida de velocidad o
la necesidad de cambio de marcha, como el torque es cuidadosamente ajustada con la 
curva de potencia; el motor realmente se vuelve mas fuerte mientras las revoluciones 
van cayendo, esto significa un acceso abundante de potencia cuando es necesario, el
sobrepaso es más seguro; la aceleración mas rápida y la aceleración de promedio más alta.
En fin este SCANIA tiene un V8 730 CV.




FORD Y SUS ENCANTOS QUE NOS TRAE DÍA A DÍA

  EL NUEVO FORD MONDEO 2013-2014

Como todos sabemos Ford nos demuestra su gran cambio en sus modelos,
ahora desarrollo transformaciones en un nuevo modelo que muchos querían
verlo hablamos del Ford Mondeo. Este Mondeo nos muestra mucho glamours
en cuanto a diseño interior y  tanto como exterior, en cuanto a interior te cuento
que Ford pensó un diseño justo para vos haciéndolo mas vistoso donde los trazos                             son mas suaves y sobrios. En cuanto a instrumental el Mondeo opta en dos 
versiones Trend y Titanium, en cuanto a otras funciones encontramos la alerta 
pre-colisión con detección de peatones, tanto también se adapto el reconocimiento 
de señales de tráfico; climatizador Bi-zona con salida de aireación para los pasajeros
traseros, también se incorporo sistema Active Park Asist, entrada y arranque sin llave,
suspensión adaptativa con tres programas y apertura de cierre eléctrico.
A esto también se le incorporo una pantalla de 8 pulgadas y un servició de reconocimiento 
de voz muy efectivo. Nos metemos en el lado de la caja de cambios y nos vamos a encontrar
con una transmisión manual de 6 relaciones tanto como automático PowerShilf con la misma
cantidad de relaciones. en cuanto a motor nos vamos a encontrar con un diésel que va a estar
compuesta por un 1.5 TDCI DE 115 CV y dos variantes de 2.0 TDCI con 150 y 180 CV.
En cuanto en gasolina nos vamos a encontrar con dos propulsores, 1.6 EcoBoost de 160 CV
y 2.0 EcoBoost de 240 CV.







sábado, 10 de enero de 2015

VOLKSWAGEN NOS CUENTA SOBRE EL NUEVO SCIROCCO R

UNA NUEVA RAMBLA EN EL VW SCIROCCO 2015 

Como todos sabemos VOLKSWAGEN nos asombra cada día mas a la hora de presentar 
sus nuevos proyectos, este nuevo SCIROCCO R vino equipado con varios cambios tanto 
estéticos con en su mecánica, algunos cambios se notaron en su paragolpe, ópticas, y el 
instrumental. En cuanto al interior surgen cambios a la vista como asientos deportivos 
y volante deportivo de cuero, ademas en el exterior podemos ver nuevas aplicaciones 
como en los faros delanteros con luces de Xenon H7 o bi-Xenon en cuanto a faros 
traseros los vamos a tener en LED. En cuanto a la caja de este nuevo SCIROCCO R
mantiene el segmente de 6 velocidades DSG (opcional), en cuanto rodado incorporo 
neumáticos autosellantes de dimensiones 235/40 R18. En su dinámica cuanto con tren
de rebote deportivo, con suspensiones rebajadas en 15mm. Entre otras cosas tambien 
se agrego en está versión BlueMotion Technology. En cuanto al motor estamos 
hablando de un 2.0 TSI 280 CV.







UNA LUZ QUE SIGUE CRECIENDO

AUDI NOS CUENTA QUE TIENE PARA VOS

  EL NUEVO AUDI TTS NOS BRINDA SUS NOVEDADES 

Para este lanzamiento 2014-2015 que se estima AUDI TTS la tercera generación 
del deportivo Alemán, está versión es la deportiva con cambios fabulosos en
tecnología. El TTS mide unos 4,18 metros, casi lo mismo que su antecesor aunque  
la distancia entre ejes ha aumentado 37 mm hasta alcanzar los 2.505 mm. De ancho 
mide 1.832 mm y de alto es igual a la segunda generación con 1.353 mm.
Su vista frontal a evolucionado un gran cambio con la generación anterior, 
principalmente en su parte delantera con una gran parrilla ancha y plana.
El cambio también se obtuvo en sus faros delanteros y traseros, con su versión LED 
y MATRIX LED obviamente en faros delanteros se incorporo luz de Xenon.
 Esta versión TTS trae cuatro salidas de escape. Si nos metemos en la parte de adentro
podemos ver cosas mas amplias con materiales de muy alta calidad que sigue
manteniendo esta gama de auto que lo ase estar a un alto nivel de competencia.
Está seria trae una caja manual de 6 velocidades pero tiene el cambio S TRONIC
opcional que permite hacer el divertido LAUNCH CONTROL.
Este AUDI TTS superdeportivo pasa de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos, y su 
velocidad máxima está limitada en unos 250 km/h  a esto se debe a su motor 
de 2.0  TFSI  230 caballos.






NO TE VEO CONFORME

¿ ALGO MAS COMPLEJO QUERÍAS ?

     TE PRESENTO ALGO FAMILIAR PEUGEOT 3008

                                            DISTINTO Y ÚNICO 

El 3008 abrió un nuevo capitulo en la historia de la marca, inspirando en los más apreciados
atributos de las berlinas premium, los SUV y los mono-volúmenes. Desde un principio los
diseñadores estaban fijados a realizar algo familiar y que sea placentero a la hora de hacer
viajes de larga distancia. Con la versión Tiptronic del 3008, Peugeot redobla esta apuesta
y hace extensivo el virtuosismo de su CROSSOVER a los amantes de la transmisión automática.
Su caja es una automática de mando secuencial Tiptronic System Porsche de seis velocidades, una
joya de la tecnología que brinda una comodidad de conducción superlativa; sin desmerecer las
prestaciones y la potencia del motor. Su atributo diferencial les brinda a la hora de manejar en dos
modos: secuencial manual y el automático. Ahora si nos metemos dentro del 3008 tenemos un gran
confort y mucha comodidad, ya que tiene un instrumental muy completo que a la ves lo hace sencillo
y cada una de sus funciones están a la vista.
Finalmente Peugeot coincidió en el sus detalles exclusivo adicional que lo diferencia visualmente
del resto de la gama y que le dará un aspecto más enérgico a sus robustas llantas de aluminio de
17 pulgadas. Su motor diésel se mantiene en 163 CV y el electrónico en 37 CV.










            

EL INFALTABLE DE LA FAMILIA PEUGEOT

   Un elegante sport 207 GTi

Sentirse vivo no tiene nada que ver con respirar. Ésta es la versión que Peugeot 207 como muchos
podrían decir la ultima saga de berlinas premium con perfil sport, si hablamos de su estética que 
a muchos le llamo la atención por el gran cambio de esta generación como faros traseros.
sus ópticas a un siguen en linea como otras versiones. A diferencia del 207 RC, el 207 GTi viene
a bordo de una novedosa silueta de 5 puertas, única en rencia clásica del perfil deportivo, y apuesta
a la versatilidad para cada ocasión y al confort de sus ocupantes.
SU frontal agresivo y mirada felina lo ase a un mas desear, sus llantas de aleación de 17 pulgadas 
Melbourne bitono. El interior, el tapizado de cuero calefaccionadas constituye la base perfecta 
para admirar el cuadro que enmarca el techo panorámico. La dirección con asistencia eléctrica.
uno de los secretos del dinámico del modelo, también se agrego limitador de velocidad que
permite olvidarse a la hora de manejar sobre rutas largas. Esta equipado con 6 airbags
(frontales, laterales delanteros y de cortina), la asistencia de freno de urgencia les brindan                 mayor seguridad y el sistema de detección de baja presión de neumáticos.
 Llego la parte del corazón de un GTi, su cilindrada 1.598cm3 doble árbol de leva
 16 válvulas con un turbo tipo twin Scroll  que se despierta a partir de los 1400 RPM
 empujando sin detenerse, gracias a la nueva caja de 6 marchar hace que se recupere 
 sin agachadas en 4ta y 5ta marcha.

 






viernes, 9 de enero de 2015

ACCESORIOS TE SIGUE MOSTRANDO NOVEDADES

                           Te presento al golf GTI 2015


    Gol GTI se ha ido acercando a un nivel mayor promocionando cada proyecto                                        en tanto como sus versiones anteriores que son innovadoras, podemos ver el                                          interior con materiales de muy alta calidad con muchas mejoras, y muchas                                            cosas mas que están a la vista de un auto que ha progresado tanto como en                                        estética como en tecnología  Sobre el instrumental del vehículo   podemos  encontrar multifunciones que se fueron adaptando de acuerdo a las   características de versiones anteriores que no se pudieron 
     concretar. Ahora si dejamos de lado un poco el instrumental y nos metemos en lo mas
     interesante de esta versión que es el motor que nos encontramos con la misma mística
     que desarrollo en la versión anterior de 4 cilindros y 2.0 Litros de desplazamiento con
     una transmisión de doble clutch DSG de 6 velocidades, tanto como en la caja que tiene                        un desplazamiento mas rápido y eficiente.                                                                                                La potencia que recibe es de 220 hp y 258 Ib-pie de torque.